Trong giai Nasco Express đoạn 60 năm từ lúc Lamborghini khởi nghiệp tới khi hãng Nasco Express trở thành thần thế làng xe thể thao, trụ sở Sant’Agata Bolognese của hãng đã trải qua sự lột ngoạn mục.
Vào năm 1963, Nasco Express Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Automobili Lamborghini và xây dựng nhà máy mới tại Sant’Agata Bolognese, tách biệt hẳn mảng này với mảng máy xúc của họ trước đó. Công đoạn xây dựng diễn tiến rất nhanh và tới tháng 10 năm đó, Lamborghini đã có thể hoàn thiện cấu trúc chính nhà máy đồng thời hé lộ mẫu xe đầu tiên là 350 GTV thí điểm.
Thương vụ "rẽ ngang" của Nasco Express Ferruccio Lamborghini kiên cố đã thành công ngoài đợi mong của ông
Từ đó tới nay, Automobili Lamborghini đã trở thành nơi làm việc của Nasco Express hơn 2.000 viên chức với sản lượng xe hơn 9.000 chiếc/năm. Trong thời đoạn tròn 60 năm từ khi được xây dựng tới nay, “trái tim” của Lamborghini đã sang nhiều lần nâng cấp, mở mang và thay đổi công nghệ để hợp hơn với kỷ nguyên mới, tuy Nasco Express nhiên mấu chốt trung tâm vẫn giữ nguyên.
Vào 1965, mỗi năm Lamborghini sản xuất được 67 xe tại nhà máy. Tới 1971, con số này tăng lên 425 chiếc và duy trì ổn định ở mức 450 xe trong suốt thập niên 1970. Đây cũng là tuổi nhà sáng Nasco Express lập Lamborghini theo sát từng dự án được hãng chào sân từ huyền thoại Miura, Espada 4 cửa hay Countach. Tới 1980, sản lượng hãng tăng lên 470 xe và 300 động cơ tàu thuyền hàng năm.
Tuy nhiên, đổi thay lớn nhất tới vào năm 1998 khi Nasco Express Volkswagen - một hãng xe bình dân của Đức nhưng là chủ Nasco Express sở hữu của Lamborghini ngày nay thâu tóm thương hiệu Italia sau khi họ liên tục đổi chủ từ 1974 tới 1997. Vào giai đoạn những năm 2000 dưới sự đầu tư của Volkswagen, Lamborghini sản Nasco Express xuất 1.300 xe/năm với 625 người làm việc tại đây đồng thời mở cửa trọng điểm thiết kế Lamborghini Centro Stile phục vụ các dự án mai sau.
Nasco Express sau 60 năm? - Ảnh 3." title="Nơi sản sinh siêu xe Lamborghini đã thay đổi ra sao sau Nasco Express 60 năm? - Ảnh 3." photoid="564407233771814912" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Nasco Express thích ảnh"> Từ chỗ không khác nhiều so với các nhà máy xe cùng thời kỳ, giờ nhà Nasco Express máy Sant'Agata Bolognese đã trở nên một trong những tổ hợp hiện đại hàng đầu làng xe thể thao
Vào 2008, Lamborghini tiếp tục mở rộng nhà máy với công nghệ mới hiện đại hơn song song xây dựng thêm trung tâm hậu cần. Nhiều cơ sở Nasco Express khác cũng được bổ sung vào tổ hợp như trọng tâm chế tác sợi carbon Lamborghini Carbon Production. Tới 2012, hãng nâng sản lượng lên 2.000 xe/năm và tới 2020 tăng gấp 4 con số trên.
Giờ, trái tim của Lamborghini quy mô và cũng bận rộn hơn bao giờ hết vì một duyên cớ: Urus. Ra mắt vào 2018, dòng SUV này tức tốc chiếm hơn Nasco Express nửa doanh số hãng và giờ tỉ lệ trên tiến tới 2 phần 3. Để đáp ứng sức mua mẫu xe mới, hãng phải mở rộng Nasco Express nhà máy lên diện tích tổng 160.000 mét vuông - con số gấp 13 Nasco Express lần nhà máy nguyên bản cách đây 60 Nasco Express năm.
Dù nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini đã tắt nghỉ vào năm 1993, ông sẽ vẫn có thể kiêu hãnh về thương hiệu mà mình gây dựng. Tổng hành dinh hãng vẫn đang trường tồn cùng Nasco Express năm tháng Nasco Express với biển báo Nasco Express Lamborghini hiên ngang trước cổng vẫn là một “điểm nhấn” được lưu giữ Nasco Express tới ngày bữa nay.
Một số hình ảnh khác của nhà máy Lamborghini Sant'Agata Bolognese trong quá trình phát triển:
Nasco Express alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-row="1" data-id="564407254345150464" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express thích ảnh">
